8 септември 2010, сряда 10:16
История на Mitsubishi
  Първооткривателите в Япония 1917-1939
  Възстановяване националнта икономика на Япония 1940-1959
  Нова ера на автомобилостроенето в Япония 1960-1969
  Мицубиши завоюва основно място в автомобилната индустрия 1980-1989
  Mitsubishi пред прага на XXI век 1990-1999
  Научи повече 
Новини
Мицубиши отново на Дакар

Пет Mitsubishi Lancer ще стартират на рали „Дакар 2010" в началото на януари, въпреки че японският производител прекрати официално рали-рейд програмата си.


Френската фирма JMB Stradale откупи бившите заводски машини, като дори си осигури услугите на Доминик Сери, който ръководеше програмата на японския производител в „Дакар". За новосформирания тим ще карат Карлос Соуса, Мигел Барбоса, Гилерме Спинели, Орландо Теранова и самият собственик Никола Мислин.


„От много време насам се опитвам да купя заводски Mitsubishi Pajero от Mitsubishi Motor Sport. Когато разбрах в началото на годината, че те продават автомобилите си, реших да прегледам по-обстойно ситуацията", коментира Мислин, който завърши десети на „Дакар" през 2002 г. „Приключихме първата сделка, която се отнасяше до автомобилите, през април, а впоследствие, през септември, след много размисли и преговори, купих MMSP."


Mitsubishi инвестира огромни ресурси върху развитието на дизеловия Lancer за „Дакар 2010", но проектът се оказа пълен провал, след като Стефан Петерхансел, Люк Алфан и Хироши Масуока отпаднаха, а Нани Рома завърши едва десети. Именно проблемите с мотора, както и скъпата поддръжка на дизела, са причината Мислин да избере бензиновите двигатели от Pajero за престоящия старт.


„Заменихме моторите на Lancer с бензинови, защото е много скъпо да използваш дизел при такива условия. Надяваме се да бъдем на ниво в трудните етапи, там, където има сериозни препятствия, но поне 20 автомобила спокойно могат да се борят за място в топ 10".


За втора поредна година домакини на най-титулувания рали-рейд ще бъдат Аржентина и Чили. Стартът ще бъде даден на 1 януари в Буенос Айрес, а дължината на целия маршрут ще бъде приблизително 8600 километра, от които 5200 по часовник.





Предстоящи събития
  Срещи на клуба
  Виж още 
Последно от форума
  проблем с ламбда сонда за спейс стар
  Разлика Между Моделите на Мицубиши 3000ГТ и Додж Стелт
  Ремонт на скоростна кутия
  Добър сервиз за аларми в София
  Как да направя по-бърз галант 2.4 GDI?
Клубна зона
  Галерия с Lancer IX Фен Клуб Мицубиши България
  Десктоп с най-известните модели на Мицубиши
  Мицубиши лидер по безаварийност
  Vin декодер за моделите на Мицубиши
  Анкета - Мitsubishi Lancer Evo X
  Виж още 
 
Fan Club Mitsubishibg 2010 ©